加速度傳感器的基座受到的加速度與輸出電壓的直接比例范圍稱之為動態范圍。

壓電型加速度傳感器的動態范圍非常廣，理論上下限可降到 0，上限可達到數 1000g 并具有直線性。實際上關于下限，在傳感器輸出變為 0 之前由于測量系放大器的噪聲級別以及外來噪聲會受到限制，因此進行低頻振動測量時確保測量整體的高 S/N 比很重要。關于最大加速度，產品型錄里也有記錄，不同的傳感器種類，其最大加速度也不同。影響因素包括傳感器的構造、壓電體的機械強度或彈性質量系的預應力。

一般情況下，在進行高頻的振動測量時，會選用小型負荷質量小的加速度傳感器。 產品型錄上的最大加速度是針對主軸方向的，對于橫軸方向只要在其范圍以內就沒有問題。但如果是接觸共振頻率附近的頻率，再加上高頻連續振動、沖擊振動的情況下，由于共振會引起異常振動并超出最大加速度，有時傳感器還有可能會損壞。例如，將傳感器從離桌面 20cm 處墜落達到 1000g 以上，從離地面 1m 墜落達到數千~數萬 g 時會發生沖擊加速度，所以在使用時需要注意。

內置前置放大器型傳感器的話，由內置的前置放大器的最大輸出電壓決定。前置放大器 的輸入輸出直線范圍的上限為動態范圍的上限。例如直線范圍的上限為 3V(p-p)的前置放大 器的話，100mV/g 的傳感器就變成±15g、10mV/g 的傳感器就變成±150g。