隨著全球經濟和自動化工業的迅速發展，人們對設備故障特別是軸承類的故障診斷日益重視。單一的依靠振動信號或聲發射信號分析，已經很難兼顧軸承的多種異常情況。常規的做法是在被測工件上同時安裝加速度傳感器和聲發射傳感器，但是由于傳感器有一定的體積（直徑在20mm左右），兩個傳感器的測試中心點存在20~30mm的距離，所以并不是真正意義上的同一個測試點。在某些精密測試場合，要求測試同一個點的加速度和聲發射信號，因此富士陶瓷株式會社在1999年11月就提出了振動聲發射復合傳感器的設想，并在2017年推出了HS-10A-11M2型聲發射振動復合傳感器。

   復合傳感器結合了聲發射傳感器和加速度傳感器各自的特點，將寬帶型聲發射傳感器的阻尼材料作為質量塊引入到壓電型加速度傳感器的結構中。
在振動范圍的頻率（10Hz～20kHz）中阻尼材料作為負荷重量發揮加速度傳感器的功能，
在聲發射范圍的高頻（50kHz～200kHz）中阻尼材料就作為寬帶型聲發射傳感器來運行，
從而實現了振動和聲發射信號同時輸出的復合傳感器。

   針對機械設備特別是旋轉軸承的異常診斷，復合傳感器可以同時檢測出振動和聲發射信號，以此來達到建立低成本、高可靠性的初期異常診斷系統的目的。

HS-10A-11M2技術參數

  富士聲發射傳感器介紹

 HS-10A-11M2振動與聲發射復合傳感器

Q1：什么是復合傳感器？
A1：復合傳感器是采用特殊的設計，可同時輸出多種信號（一般是兩種）的傳感器。常見的復合傳感器有加速度/溫度復合型傳感器，可同時輸出加速度和溫度兩種信號。

Q2：復合傳感器有什么特點，適用于哪些場合？
A2：復合傳感器有效簡化了測試系統，非常適合于狀態監測等多參數測試場合。

Q3：HS-10A-11M2復合傳感器可同時輸出什么信號？
A3：HS-10A-11M2復合傳感器可同時輸出加速度信號和聲發射信號。

Q4：HS-10A-11M2復合傳感器有什么特別之處？
A4：HS-10A-11M2振動聲發射復合傳感器和常規的復合傳感器將兩種傳感器集成在一起的做法不一樣，內部是同一個敏感元件，且兩種信號均從一個同軸端子輸出（一根信號線，一根地線）。而常規的復合傳感器往往是三根線（信號線A、信號線B、公共地線）

Q5：HS-10A-11M2復合傳感器是基于什么用途而設計的？
A5：在機械設備故障診斷領域，往往需要同時進行加速度測試和聲發射測試，以往的做法是在被測工件上同時安裝加速度傳感器和聲發射傳感器，但是由于傳感器有一定的體積（直徑在20mm左右），兩個傳感器的測試中心點存在20~30mm的距離，所以并不是真正意義上的同一個測試點。在某些精密測試場合，要求測試同一個點的加速度和聲發射信號，因此富士陶瓷株式會社在1999年11月就提出了振動聲發射復合傳感器的設想，《AE和振動復合傳感器的開發》一文發表在1999年東京都立大學國際交流中心舉行的聲發射會議的論文集上。在2017年開發成功，推出了正式的HS-10A-11M2復合傳感器，在同一根信號線上同時輸出聲發射和振動信號。

Q6：HS-10A-11M2復合傳感器輸出的聲發射信號和振動信號的頻率范圍是怎樣的？
A6：HS-10A-11M2復合傳感器輸出50kHz~200kHz聲發射信號，同時輸出10Hz~20kHz的振動信號。